28.361 Neuzulassungen von Krafträdern und -rollern über 50 Kubikzentimeter registrierte der Industrie-Verband Motorrad (IVM) im März 2026. Damit ist der Markt bereits den dritten Monat in Folge im Plus. Exakt 45,9 Prozent beträgt der Zuwachs gegenüber dem März 2025.

Besonders stark fiel das Zulassungsplus bei den Leichtkrafträdern mit 87,3 Prozent aus, was 3.488 Einheiten entspricht. Stark nachgefragt waren auch die 125er-Roller mit 3.934 neuzugelassenen Fahrzeugen (+54,8 %). Ein erfreulicher Trend für die Branche, zumal der Zenit in diesem Segment nach dem Boom der vergangenen Jahre überschritten schien.

Und auch bei den Krafträdern über 125 Kubikzentimeter Hubraum, dem volumenmäßig wichtigsten Marktsegment, meldet der IVM ein starkes Plus von 40,3 Prozent, entsprechend 18.633 neuzugelassenen Bikes. Bei deutlich niedrigeren absoluten Werten (2.306 Einheiten) verzeichneten auch die Kraftroller einen mit 31,5 Prozent verbesserten Absatz.

Für das erste Quartal 2026 bilanziert der Industrie-Verband Motorrad einen soliden Zuwachs von 44,5 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum auf 45.355 neuzugelassene Krafträder und -roller über 50 Kubikzentimeter, und auch im 10-Jahres-Vergleich präsentiert sich der Markt relativ solide.

Zahlreiche Risiken voraus

Sollte sich dieser Trend über die verkaufsstarken Monate April bis Juli fortsetzen, könnte die Motorradbranche – auch angesichts der schwierigen wirtschaftlichen Gesamtsituation – mehr als zufrieden sein. Der starke Rückgang im Jahr 2025 könnte dann als einmalige Delle in Folge der Euro-5+-Umstellung verbucht werden. Doch die Auswirkungen der internationalen Krisen inklusive der stark gestiegenen Kraftstoffpreise sowie das eingetrübte Konsumklima unter den deutschen Verbrauchern könnten der Erholung noch erheblich zu schaffen machen.

Die beliebtesten Motorräder in Deutschland

Unangefochtene Spitzenreiterin im Zulassungsranking bleibt die Reiseenduro BMW R 1300 GS, gefolgt vom Naked Bike Kawasaki Z900. Im Vergleich zum Stand Ende März ist die BMW F 900 R einen Platz auf Rang vier abgerutscht. Ihre Position nimmt nun die Honda CBR 650 R ein, die vor einem Monat noch auf Rang 14 rangierte.

Interessant ist ein Blick in die zweite Hälfte der Top 20. Hier hat sich der chinesische Newcomer CFMoto mit gleich zwei Modellen positioniert: Die kleine Reiseenduro 450 MT belegt zum Ende des ersten Quartals Position 11, der Mittelklasse-Sportler 675 SR-R steht an 16. Stelle des Rankings. Damit dürfte auch den letzten Zweiflern klar werden, dass chinesische Motorräder mittlerweile eine fixe Größe im europäischen Markt sind.

Top 20 Motorräder in Deutschland | Januar bis März 2026

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• Quelle Text und Bild: Tourenfahrer.de

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